Март 2011 — Сервис MULTI

29 марта 2011 1 комментарий


 Алюминиевые рамы Forward 12 серии - Сервис MULTI

Для создания качественного тренировочного байка решил взять недорогую по возможности лёгкую алюминиевую раму - под эти задачи вполне подходили рамы Forward.

  

Изначально не хотелось собирать байк на двухкилограммовой раме. По заявлениям производителя рамы весили в пределах 1600 грамм и даже меньше. Имели гидроформованные трубы, распространённый стандарт подседельного штыря 31,6 мм, полуинтегрированную рулевую с посадочным диаметром 44 мм (самый распространённый). Кареточный узел слегка выбивался из общей нормы - ширина 73 мм, против 68 мм у наиболее распространённого. Но это абсолютно не проблема для систем стандарта HollowTech II, приверженцем коих я стал в последнее время. Устанавливаются они с одним спейсером со стороны звёзд (на 68мм  - 2штуки со стороны звёзд и одна с другой стороны).

Для начала я изучил геометрию самой рамы - не хотелось "коротких заборов":

 

Спецификация рам Forward 11 и 12 серии:

 

Ростовка 15" 17" 19" 21"
Материал рамы Al U6 TripleButting Al U6 TripleButting
Al U6 TripleButting
Al U6 TripleButting
Вес, г 1440 1485 1530 1590
Угол рулевой трубы, град 71,5 71,5
71,5
71,5
Угол подседельной трубы, град 74 74 74 74
Длина перьев, мм 413 413
413
413
База, мм 1040 1065 1085 1100
Провис каретки, мм 40 40 40 40
ETT (Эффективная длина верхней трубы), мм 575 595 615 635

 

 

По этим данным рама вполне мне подходила и её вес - у нужной мне ростовки - всего 1530 грамм. И я взял себе пару таких рам.

 

При первом взгляде - понравилась покраска самой рамы (рамы были белого цвета) и качество её исполнения, учитывая бюджетный сегмент этих рам.

 

 

Результаты взвешивания меня не разочаровали - "голая" рама весила ~1560 грамм (с болтиками флягодержателя), что было немногим больше заявленного веса.

 

 

По итогу - на данной раме был собран байк для тренировок из оставшихся после других байков запчастей:

Пример тренировочного байка на раме Forward 12 серии - Сервис MULTI

 

 

Собран кастомный байк на алюминиевой раме Cannondale F800 SL и вилке Fatty Ultra 74мм хода. Фото и описание комплектации ниже. Веса приведены примерные, да и байк собирался без фанатизма по облегчению.

  

?Часть велосипеда Наименование компонента Вес-грамм
Фреймсет Фреймсет
Рама (рулевая, защита пера, петух)
Cannondale Cannondale CADD4 F800 SL 18"

1600

Вилка Cannondale Fatty Ultra 74mm
1300
Переднее колесо Переднее колесо
Заводской вилсет Fulcrum Red Metal 5 IS 6 болтов 870
Эксцентрик
60
Покрышка Schwalbe Ice Spiker Pro 26x2,1 361 600
Ротор Avid G2 160 мм 
120



Заднее колесо Заднее колесо
Заводской вилсет
Fulcrum Red Metal 5 IS 6 болтов
1040
Покрышка Schwalbe Ice Spiker Pro 26x2,1 361
550
Ротор Avid G2 160 мм 
120
Эксцентрик Fulcrum Red Metal 5 80
Кассета SRAM 991 11-32T 260
Прочее Прочее
Цепь SRAM PC991 CrossStep 300
Система Shimano SLX 44-32-22T 175mm

880

Педали Alu Платформы 500
Манетка передняя SRAM X0 Gripshift 100
Манетка задняя SRAM X0 Gripshift
101
Переключатель задний SRAM X9 Long cage 240
Переключатель передний SRAM X7
180
Тормоза передние

Hayes El Camino

300
Тормоза задние Hayes El Camino
340
Хомут подседельный

Cannondale SI

35
Подседельный штырь FSA FR-270 400mm
280
Седло WTB Speed V
350
Рога -
100
Руль Ritchey Comp 580x31,8
210
Вынос Cannondale 31,8x120mmx-5
205
Грипсы Ritchey 100
Рубашки тросиков Shimano 
100

 

Фото байка:

Кастомный Велосипед Cannondale CADD4 F800 SL

 

Ещё фото в альбоме:

Cannondale CAAD5 F800SL

Cannondale CAAD5 F800 SL