Профессиональное оборудование для ВелоСервисов ParkTool - Сервис MULTI Екатеринбург

Для качественной сборки колес у нас в сервисе появился стенд ParkTool TS 2.2. Который позволяет собирать колеса на втулках шириной до 175мм и править колеса найнеров 29er с резиной (как на фото ниже):

Спицевой стенд ParkTool TS 2.2 - Сервис MULTI Екатеринбург

Так же станок укомплектован универсальными переходниками под различные оси ParkTool TS-2TA - 10мм, 12мм, 15мм и 20 мм.

Для проверки равномерности натяжения спиц используется механический тензиометр ParkTool TM-1.

Спицы и ниппеля Sapim - Race Spokes and Nipples - Сервис MULTI Екатеринбург

Прибыла большая партия бельгийских спиц Sapim - примерно 35кг - около 4500 спиц и 2000 ниппелей.

Краткий перечень прибывших размеров размещен ниже, с полным можно ознакомиться по ссылке в нашем каталоге -> Велосипедные Спицы Sapim и DT Swiss

  

Перечень поступивших товаров:

Спицы Sapim

Серия Sapim Race

Серия Sapim Leader

 

 

Бюджетная серия - Sapim Zinc

 

Ниппеля Sapim

Алюминиевые ниппеля - Sapim

Латунные ниппеля - Sapim

Общий вид спиц:

Спицы Sapim Race spokes and nipples - Сервис MULTI

 

В дальнейшем возможен привоз в наличии и под заказ спиц  - Sapim Strong, Sapim Laser, Sapim CX-Ray.

 

 

Сборка велосипедов под заказ - Сервис MULTI

Обычно, люди, начиная увлекаться велосипедом, берут свой первый велосипед в магазине основываясь на его цене и рекомендациях более опытных друзей/товарищей. Но со временем, по мере изучения данной тематики, человека начинают не устраивать некоторые элементы его велосипеда и он начинает их заменять по мере возможности/желания.

 

  

Так и начинается Апгрейд своего велосипеда - кто-то через пару месяцев останавливает свой выбор на определённом наборе, а кто-то так и продолжает заниматься поиском и экспериментами над "железом".

Есть и второй вариант развития - это сборка велосипеда под заказ, основываясь на пожеланиях и предпочтениях самого заказчика.

 

Сборка под заказ - Сервис MULTI

 

Мы уже давно занимается сборкой кастомных велосипедов для себя и своих друзей. Теперь данная услуга доступна всем желающим!

 

Примеры велосипедов собранных под заказ:


 

 

 

Сборка велосипедов под заказ в Сервисе MULTI:

 

  • Качественная сборка и настройка велосипеда из отдельных компонентов
  • Осуществление консультаций по подбору и совместимости компонентов
  • Привоз под заказ практически любых запчастей для велосипедов

 

 

Особенности сборки под заказ:


 

  • Стоимость велосипеда получается обычно выше, чем стоковая магазинная комплектация. Но Вы получаете именно то, что хотите и в таком виде как Вам нужно.
  • Расходы на сборку байка растянуты во времени. Это актуально при сборке "дорогих" байков - вы тратите столько в месяц, сколько можете себе позволить. От этого зависит только скорость завершения проекта. Оптимальное время для сборки - это зима, если собираете себе велосипед к Лету (летнему велосезону).
По вопросам Сборки велосипедов под заказ обращайтесь по нашим контактам - Сервис MULTI:
  • Пишите на почту shop@service-multi.ru

 Cannondale Flash Carbon 1 Hi-Mod 29er

Собран кастом на базе карбоновой рамы Cannondale Flash 1 Carbon Hi-Modulas и вилки Cannondale 2012 Lefty Speed Carbon 29er 100mm. Общий вес велосипеда в приведённой ниже комплектации ~ 9 200 г.

Полную комплектацию читайте ниже!

Весь прошлый сезон я тоже откатал на велосипеде Cannondale Taurine Carbon + Lefty Speed Carbon - следующий байк в плане был только Cannondale и только на вилке Lefty.

В качестве эксперимента был выбран найнер - поэтому выбор пал на карбоновый Cannondale Flash 29er. Раму взял за основу топовую Hi-modulas весом 1050 грамм в ростовке L.

Вилка Lefty Speed Carbon была взята нового сезона 2012 в черной версии с картриджем XLR с выносным гидравлическим локаутом от RockShox X-Lock. По сравнению с прошлой вилкой Speed Carbon DLR2 OPI - нынешняя потяжелела грамм на 100, но это было не столь критично. Потому как при сборке байка не было погони за лишними граммами - байк собирался на надежных комплектующих, в основном под марафоны.

Колеса собирались на проверенном варианте задней втулке DT Swiss 240s с апгрейдом под сквозную 10мм ось DT ThruBolt. Обода ZTR Crest 29er, спицы Sapim CX-Ray.

Трансмиссия стандарта 2х10 с соотношением 39/26 - 11-36Т. Обший уровнь трансмиссии SRAM XX-X9 - передний переключатель direct mount X9 - задний XX с длинной лапкой. От грип-шифтов я отказаться не мог в пользу манеток, а так как SRAM ещё не выпустил грип-шифты XX на 10 скоростей, то пришлось затюнить старые добротные "грибы" X.0 на 10 скоростей справа, а левый грип-шифт micro-index Х.0 штатно на 3 скорости без проблем работает на 2 скорости. Цепь на пробу была взята KMC 10SL и пока что кассета Shimano XT - чуть позже возможно будет стоять SRAM XX 11-36T.

Система Cannondale Hollowgram без проблем перекочевал с прошлого байка - до этого она была под трансмиссию 3х9, но так как это система конструктор - то взяв отдельно паук под звезды XX я без особых проблем переделал эту систему под стандарт 2х10.

Педали остались прежние - Look Quarz Carbon - служат верой и правдой уже два сезона.

Руль был поставлен райзер FSA K-Force 31,8mm 660mm с небольшим подъемом, вынос новой серии OPI полностью сглаженный и цельный - теперь он стал лучше и надежней собираться. по сравнению с прошлой версией. Подседельный штырь оригинальный от Cannondale с системой SAVE - он имеет сплющенную область по центру, за счет чего флексует назад, при ударах в заднее колесо. Эффект ощутим - как будет дальше посмотрим.

Резина была поставлена от Schwalbe Racing Ralph 2,25" TL-Ready с боковой защитой Snake Skin.

Тормоза плавно перекочевали и на этот байк - это Avid Juicy Ultimate Carbon, довольно старые тормоза - но на удивление хорошо работающие и с хорошим ресурсом, возможно в последствии сменятся на другие тормоза. Роторы пока стоят лайтовые Ashima 160|140 - чуть позже поменяю на роторы на пауке Avid XX и HS1.

На этом байке уже накатано пара сотен км по зимним дорогам - впечатления только положительные. Это и потому как я опять на Lefty, ибо на тренировочном стоит обычная вилка. И немного другие ощущения от бОльших колёс. Да динамика разгона упала, по сравнению с 26er, но если раскрутить, то легче поддерживать скорость на неровностях и меньше трясет на разбитых участках. Соотношения 39/26 - 11-36Т вполне хватает на асфальте и спусках.

Но это пока одни из первых впечатлений - летний сезон 2012 покажет!

 

?Часть велосипеда Наименование компонента Вес-грамм
Фреймсет Фреймсет
Рама + петух
Cannondale Flash 1 Carbon Hi-Mod (петух+проводка+болты) 1065
Рулевая колонка
Cannondale 1,5" 40
Вилка Cannondale 2012 Lefty Speed Carbon 29er 100mm
1250
Переднее колесо Переднее колесо
Обод ZTR Crest 29er 32H black 380
Втулка Cannondale Lefty SL 32H black 115
Спицы Sapim CX-Ray 32H black + Alu nippels
160
Ободная лента NoTubes 6
Герметик NoTubes 50
Покрышка Schwalbe RacingRalph 29x2,25 Snake Skin
575
Ротор Ashima 160 мм 
85
Эксцентрик -
Заднее колесо Заднее колесо
Обод ZTR Crest 29er 32H black
380
Втулка DT Swiss 240s 32H black
270
Спицы Sapim CX-Ray 32H black + Alu nippels
160
Ободная лента NoTubes 6
Герметик NoTubes 50
Покрышка Schwalbe RacingRalph 29x2,25 Snake Skin
585
Ротор Ashima 140 мм
66
Эксцентрик DT Swiss ThruBolt 10x135mm
60
Кассета Shimano XT 11-36T M780 360
Прочее Прочее
Цепь KMC X10SL
240
Система Cannondale Hollowgram SI 175мм 39|26 XX Truvativ
680
Педали

LOOK Quartz Carbon

260
Манетка передняя SRAM X0 Gripshift 2 speed 100
Манетка задняя SRAM X0 tunned Gripshift 10 speed
100
Переключатель задний SRAM XX Long cage 10 speed 194
Переключатель передний SRAM X9 2 speed direct mount
120
Тормоза передние Avid Ultimate Carbon black 248
Тормоза задние Avid Ultimate Carbon black
266
Хомут подседельный

Cannondale

150
Подседельный штырь Cannondale SAVE Carbon USE clamp  27,2 - 400mm
230
Седло Selle Italia SLR Flow XC
180
Заглушки Hope Grip Doctor 50
Руль FSA K-Force 660мм 31,8mm
150
Вынос Cannondale Stem OPI 31,8x90mmx-5 + шток вилки
250
Грипсы ProCraft 40
Рубашки тросиков Alligator I-Link black
60

 

Общее фото:

Велосипед Cannondale Flash Carbon 29er 2012 - Multi-Team Race Bike

 

 

Ещё несколько фото в разных ракурсах (отдельное спасибо за фото Марине Marfius Lupus на Е1):

Cannondale Flash 1 29er Custom

Cannondale FLASH 1 29er Custom

Cannondale Flash 29er Carbon

Cannondale Flash 29er - DT Swiss 240s

Cannondale Carbon Flash 1 29er Custom


  Собран кастом на базе карбоновой рамы Carbon NoName и вилки Fox. Общий вес велосипеда в приведённой ниже комплектации ~ 9 300 г (на довольно тяжелой резине и прочее)

Полную комплектацию читайте ниже!

 

?Часть велосипеда Наименование компонента Вес-грамм
Фреймсет Фреймсет
Рама + петух
Carbon China NoName 19 
1253
Рулевая колонка
NoName Light Alu 85
Вилка Fox Racing Shox RLT 100
1630
Переднее колесо Переднее колесо
Обод ZTR Olimpic Light 32H 335
Втулка Novatec Light 6bolts 32H 139
Спицы DT Swiss Revolution Black + Sapim Black Alu nippels
148
Ободная лента NoTubes 6
Герметик NoTubes 50
Покрышка Schwalbe Racing Ralph TL-Ready 2.1 477
Ротор Ashima 160 мм 
85
Эксцентрик Стяжка стальная Light Axle
31
Заднее колесо Заднее колесо
Обод ZTR Olympic Light 32H 345
Втулка Novatec Light 6 bolts 32H 271
Спицы DT Swiss Revolution Black + Sapim Black Alu nippels
148
Ободная лента NoTubes 6
Герметик NoTubes 50
Покрышка Schwalbe Racing Ralph TL-Ready DD 2.25
682
Ротор Ashima 140 мм
66
Эксцентрик Стяжка стальная Light Axle 36
Кассета Shimano XT 11-32T M770 260
Прочее Прочее
Цепь KMC x9.93
275
Система Shimano SLX M660 
896
Педали

Exustar SPD Pedals E-PM25

272
Манетка передняя SRAM X0 Gripshift 3 speed 100
Манетка задняя SRAM X0 Gripshift 9 speed
100
Переключатель задний SRAM X0 Medium cage 9 speed 194
Переключатель передний Shimano XTR M951 3x9 speed
129
Тормоза передние Avid Ultimate Carbon White 248
Тормоза задние Avid Ultimate Carbon White
266
Хомут подседельный

Token

13
Подседельный штырь NoName carbon  31.6 - 400mm
208
Седло Fizik 220
Рога Procraft 62
Руль NoName Carbon 600mm 31,8mm
135
Вынос Uno Light 31,8x110mmx-5
108
Грипсы ProCraft 24
Рубашки тросиков YPK Cable Set Teflon
80

 

Общее фото:

Велосипед Carbon NoName Multi-Team Race Bike 2012 - Cascad

 

 

Ещё несколько фото в разных ракурсах:

Carbon 26er

Carbon 26er Custom

Carbon 26er

Carbon 26er Custom

Carbon 26er Custom

Carbon 26er Custom Avid Ultimate


Велосипедные Шлема MET - ВелоСервис MULTI Екатеринбург Велосипедные шлема Cratoni - Сервис MULTI Екатеринбург

 

Велосипедный шлем это не прихоть - это норма и оправданная необходимость - и в первую очередь Ваша безопасность! Позаботьтесь о своей голове - мы Вам в этом поможем.

В наличии несколько моделей кантрийных шлемов и дёртовых котелков, с полным можно ознакомиться по ссылке в нашем каталоге -> Шлема и очки - ВелоСервис MULTI

Так же можно привезти различные модели шлемов под заказ - обращайтесь по нашим контактам.

  Шлема MET и Cratoni - Сервис MULTI

Шлема MET  и Cratoni - Сервис MULTI

Перечень поступивших товаров:

{artsexylightbox picasaUser="bmwenium" picasaAlbum="Helmets_met_cratoni"}{/artsexylightbox}

Теги: Шлема, MET, Cratoni

Аксессуары Mizumi

Прибыла партия различных аксессуаров от Mizumi - хорошее качество по приемлемой цене! Так же педали Wellgo и VP, инструменты BikeHand.

Краткий перечень аксессуаров ниже, с полным можно ознакомиться по ссылке в нашем каталоге -> Аксессуары Mizumi

  

Перечень поступивших товаров:

 

  • Выжимка цепи MIZUMI 3320 компактная с поджимным винтом
  • Выжимка цепи MIZUMI 3340 профессиональная с поджимным винтом
  • Камера для велосипедов MIZUMI 26 x 1,75/2,1 с автониппелем
  • Камера для велосипедов MIZUMI 26 x 1,75/2,1 с велониппелем
  • Комплект крыльев MIZUMI SW-DH-9 F/R
  • Машинка для чистки цепи MIZUMI
  • Набор MIZUMI Pit-Stop: алюм. насос GP-09 с откидной ручкой + складные ключи HF03 + монтажки TL12B 3 шт. + набор заплаток 3204A
  • Набор MIZUMI Pro-Ride: алюм. телескопический насос GP-93 с откидной ручкой + складные ключи HF03С + монтажки TL12B 3 шт. + набор заплаток 3205
  • Набор заплаток для камер MIZUMI YP-3204A походный большой
  • Набор заплаток для камер MIZUMI YP-3205 походный малый
  • Набор заплаток для камер YP-3208-NT 48 шт. для мастерских и домашнего ремонта
  • Набор монтажек MIZUMI YC-311 3 штуки
  • Насос ручной алюминиевый MIZUMI GP-07
  • Насос ручной алюминиевый с манометром MIZUMI GP-91
  • Насос ручной алюминиевый телескопический MIZUMI GP-93
  • Педали MIZUMI VP-007 розовые + 3 шипа
  • Педали MIZUMI VP-468
  • Педали MIZUMI VP-518S
  • Педали MIZUMI VP-529
  • Педали MIZUMI VP-565
  • Педали MIZUMI VP-568
  • Педали MIZUMI VP-608
  • Педали MIZUMI VP-992S
  • Педали VP-567 OEM
  • Педали VP-872 OEM
  • Педали VP-875 OEM
  • Педали Wellgo B137B фиолетовые + 3 шипа
  • Пластины для контактных педалей VP-C01 (совместимы с SPD-Shimano)
  • Подставка под заднее колесо BikeHand YC-117 для настройки и ремонта велосипеда
  • Складной набор инструментов MIZUMI HF-03С 8 шт (2/2,5/3/4/5/6/-/+) с хромированными ключами
  • Складной набор инструментов MIZUMI HF-07 9 шт (2/2,5/3/4/5/6/T25/-/+) со звездчатым ключом
  • Фляга MIZUMI CB-15020AP с колпачком 1000 мл.
  • Фляга MIZUMI LD-0042 с колпачком 650 мл с наклоном и шкалой
  • Фляга MIZUMI LD-0045 с колпачком 650 мл с талией
  • Фляга MIZUMI LD-0046 с колпачком 700 мл с обрезиненными боками
  • Фляга MIZUMI LD-0047 с колпачком 650 мл эргономик
  • Флягодержатель на раму MIZUMI BC01A анодированный синий
  • Флягодержатель на раму MIZUMI BC103A черный
  • Флягодержатель на раму MIZUMI BC112A черный
Добавились ещё багажники обычные и консольные Mizumi:

Велосипеды Cube - карбоновые рамы Cube 2011

Карбоновые рамы Cube - Сервис MULTI

При сборке гоночного байка для XC - основополагающее - это его рама. Хорошая карбоновая рама. И за основу этого байка была взята рама Cube Access GTC WLS 2011. Ниже мы рассмотрим детально её характеристики и взвесим её.

  

При первом взгляде рама довольно лёгкая и качественно сделанная. Красивая расцветка с матовым покрытием. Трубы увеличенного диаметра - особенно выделяется кареточный узел внушительных размеров. Продуманная внутренняя проводка тросов. Мощные нижние перья.


Характеристики рамы:

 

  • Ростовка - 18"
  • Подседельный штырь - 31,6мм
  • Кареточный узел - PressFit Shimano 41mmx91mm
  • Рулевой конический стакан - 1 1/8" - 1 1/2"
  • Вес рамы Cube Access GTC WLS 2011 18" (с петухом) - 1280 грамм

 

Вес карбоновой рамы Cube - Сервис MULTI


Рама велосипеда Cube вобрала в себя практически все наработки в изготовлении карбоновых рам:

 

  • 1. Конический рулевой стакан - чашки 1 1/8" сверху и 1 1/2" снизу, под интегрированную рулевую. То есть в раме уже есть посадочные чашки под промышленные подшипники - остается их туда установить.

 

Конический рулевой стакан на карбоне Cube - Сервис MULTI

 

  • 2. Каретка Press Fit - стандарта Shimano. Под посадочный диаметр 41мм и ширину стакана 91мм. Каретка Press fit устроена так, что обоймы подшипников не заворачиваются в резьбу каретки, как обычно, а запрессовываются напрямую в кареточную трубу рамы. Благодаря большей ширине кареточной трубы (89,5 или 92 мм у Press fit против 68 или 73 мм у обычной каретки) обеспечивается увеличенная боковая и торсионная жесткость рамы. Каждый миллиметр дополнительной ширины рамы приводит к значительному увеличению жесткости. При этом расстояние между шатунами остается неизменным, что важно для удобства педалирования.

 

Каретка стандарта Press-Fitt 92 Cube Carbon - Сервис MULTI

 

  • 3. Крепление заднего тормоза Post Mount 74мм - позволяет устанавливать тормоза без адаптора.

 

Дропауты рамы Carbon Cube - Сервис MULTI

 

  • 4. Внутренняя проводка тросов переключения - все троса проходят внутри рамы нет риска зацепить/повредить и внешний вид не загромождается. Так же это плюс с точки зрения грязезащиты.

 Интегрированная проводка тросов рубашек и тормоза Carbon Cube Frame - Сервис MULTI


Ближе к сезону будет собран гоночный кантрийный байк, после чего можно будет написать о ездовых характеристиках этой рамы. Следите за обновлениями!


 Алюминиевые рамы Forward 12 серии - Сервис MULTI

Для создания качественного тренировочного байка решил взять недорогую по возможности лёгкую алюминиевую раму - под эти задачи вполне подходили рамы Forward.

  

Изначально не хотелось собирать байк на двухкилограммовой раме. По заявлениям производителя рамы весили в пределах 1600 грамм и даже меньше. Имели гидроформованные трубы, распространённый стандарт подседельного штыря 31,6 мм, полуинтегрированную рулевую с посадочным диаметром 44 мм (самый распространённый). Кареточный узел слегка выбивался из общей нормы - ширина 73 мм, против 68 мм у наиболее распространённого. Но это абсолютно не проблема для систем стандарта HollowTech II, приверженцем коих я стал в последнее время. Устанавливаются они с одним спейсером со стороны звёзд (на 68мм  - 2штуки со стороны звёзд и одна с другой стороны).

Для начала я изучил геометрию самой рамы - не хотелось "коротких заборов":

 

Спецификация рам Forward 11 и 12 серии:

 

Ростовка 15" 17" 19" 21"
Материал рамы Al U6 TripleButting Al U6 TripleButting
Al U6 TripleButting
Al U6 TripleButting
Вес, г 1440 1485 1530 1590
Угол рулевой трубы, град 71,5 71,5
71,5
71,5
Угол подседельной трубы, град 74 74 74 74
Длина перьев, мм 413 413
413
413
База, мм 1040 1065 1085 1100
Провис каретки, мм 40 40 40 40
ETT (Эффективная длина верхней трубы), мм 575 595 615 635

 

 

По этим данным рама вполне мне подходила и её вес - у нужной мне ростовки - всего 1530 грамм. И я взял себе пару таких рам.

 

При первом взгляде - понравилась покраска самой рамы (рамы были белого цвета) и качество её исполнения, учитывая бюджетный сегмент этих рам.

 

 

Результаты взвешивания меня не разочаровали - "голая" рама весила ~1560 грамм (с болтиками флягодержателя), что было немногим больше заявленного веса.

 

 

По итогу - на данной раме был собран байк для тренировок из оставшихся после других байков запчастей:

Пример тренировочного байка на раме Forward 12 серии - Сервис MULTI

 

 

Собран кастомный байк на алюминиевой раме Cannondale F800 SL и вилке Fatty Ultra 74мм хода. Фото и описание комплектации ниже. Веса приведены примерные, да и байк собирался без фанатизма по облегчению.

  

?Часть велосипеда Наименование компонента Вес-грамм
Фреймсет Фреймсет
Рама (рулевая, защита пера, петух)
Cannondale Cannondale CADD4 F800 SL 18"

1600

Вилка Cannondale Fatty Ultra 74mm
1300
Переднее колесо Переднее колесо
Заводской вилсет Fulcrum Red Metal 5 IS 6 болтов 870
Эксцентрик
60
Покрышка Schwalbe Ice Spiker Pro 26x2,1 361 600
Ротор Avid G2 160 мм 
120



Заднее колесо Заднее колесо
Заводской вилсет
Fulcrum Red Metal 5 IS 6 болтов
1040
Покрышка Schwalbe Ice Spiker Pro 26x2,1 361
550
Ротор Avid G2 160 мм 
120
Эксцентрик Fulcrum Red Metal 5 80
Кассета SRAM 991 11-32T 260
Прочее Прочее
Цепь SRAM PC991 CrossStep 300
Система Shimano SLX 44-32-22T 175mm

880

Педали Alu Платформы 500
Манетка передняя SRAM X0 Gripshift 100
Манетка задняя SRAM X0 Gripshift
101
Переключатель задний SRAM X9 Long cage 240
Переключатель передний SRAM X7
180
Тормоза передние

Hayes El Camino

300
Тормоза задние Hayes El Camino
340
Хомут подседельный

Cannondale SI

35
Подседельный штырь FSA FR-270 400mm
280
Седло WTB Speed V
350
Рога -
100
Руль Ritchey Comp 580x31,8
210
Вынос Cannondale 31,8x120mmx-5
205
Грипсы Ritchey 100
Рубашки тросиков Shimano 
100

 

Фото байка:

Кастомный Велосипед Cannondale CADD4 F800 SL

 

Ещё фото в альбоме:

Cannondale CAAD5 F800SL

Cannondale CAAD5 F800 SL